Le fabricant de bouchons et bouchons en plastique Mocap investit dans son expansion

Un fabricant de bouchons et de bouchons en plastique basé dans le Missouri met la touche finale à une expansion majeure qui fera plus que doubler l'espace tout en ajoutant une nouvelle capacité.

Ce travail fait partie d'un investissement de 15 millions de dollars que Mocap Inc. réalise sur trois continents.

La construction d'un nouvel emplacement de 105 000 pieds carrés à Park Hills, dans le Missouri, adjacent au site existant de 75 000 pieds carrés de l'entreprise, permet l'installation de nouvelles machines pour accroître la production, a déclaré le copropriétaire Greg Miller dans un communiqué de novembre. .30 entretien.

Les travaux du bâtiment sont terminés et l'entreprise attend désormais la livraison des derniers équipements neufs. Miller s'attend à ce que cela ait lieu dans les deux à trois prochains mois pour finaliser le projet en préparation depuis 2019, a-t-il déclaré.

La construction à Park Hills, à environ une heure au sud de Saint-Louis, fait partie d'un effort global de l'entreprise visant à se développer en Amérique du Nord, en Asie et en Europe, a expliqué Miller.

"L'idée générale était de renforcer notre stratégie en raccourcissant nos lignes d'approvisionnement vers nos clients par région", a-t-il déclaré. "Cela nous aide à approvisionner ces marchés locaux sans les problèmes insensés de la chaîne d'approvisionnement mondiale auxquels nous sommes tous confrontés et à réduire également les coûts pour nos clients."

Mocap, qui possède également des opérations à Zhongshan, en Chine, ainsi qu'à Sheffield et Telford, en Angleterre, a adopté une nouvelle approche de fabrication dans différentes parties du monde. L'entreprise déplaçait auparavant certains moules et équipements selon les besoins, en fonction de la demande régionale. Mais maintenant, Mocap a décidé de reproduire sa fabrication sur les trois continents pour mieux servir les marchés locaux et éviter les problèmes logistiques devenus plus courants à l'ère du COVID-19.

"Chaque site dispose des mêmes outils. Nous avons essentiellement triplé nos outils, ce qui n'est pas une mince affaire", a déclaré Miller. "Et nous continuons à fabriquer de nouvelles lignes exclusives, de nouveaux moules, chaque mois."

Mocap utilise une variété de processus pour fabriquer des produits. L'expansion du Missouri comprend le doublement de l'empreinte du moulage par soufflage, le triplement de l'équipement de moulage par injection, l'augmentation de la capacité de moulage par immersion d'environ 30 pour cent et l'ajout de deux lignes d'extrusion, a déclaré Miller.

Une partie de l'expansion de l'entreprise dans le Missouri comprend l'utilisation accrue de l'automatisation, mais Miller a déclaré que l'emploi a également augmenté d'environ 120 à 150 avec le nouveau bâtiment.

L'expansion en Asie et en Europe se déroule dans le cadre des empreintes existantes de l'entreprise en ajoutant de nouvelles machines et capacités.

Outre les bouchons et les bouchons, Mocap fabrique également des tubes en plastique en mettant l'accent sur l'emballage pour le marché des outils de coupe.

Mocap appartient à Greg Miller ainsi qu'à son père, Joseph Miller, et son frère, Paul Miller. La gamme de produits Mocap comprend des capuchons, des bouchons, des poignées et des rubans.

L'entreprise familiale continue de réinvestir ses bénéfices dans l'entreprise sur la base de ses succès passés, a déclaré Greg Miller.

"Avec l'argent que Mocap gagne, nous essayons constamment de réinvestir dans chaque division et chaque fois que nous le faisons, nous constatons toujours un retour sur investissement en quelques années. Il est donc difficile d'arrêter ces investissements", a-t-il déclaré.

Environ 90 pour cent des activités de Mocap concernent les plastiques, les 10 pour cent restants étant consacrés au caoutchouc. L'automobile est une industrie clé pour la partie en caoutchouc, a expliqué Miller, et Mocap utilise à la fois du silicone et de l'EDPM, qui résistent à des températures plus élevées, pour fabriquer les capuchons et bouchons de masquage utilisés dans la fabrication automobile.

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